Böter för smutsig bil: skylt, lampor och rutor

Kort svar: här kan smuts kosta pengar

Själva lacken spelar ingen roll för polisen. Det som räknas är om smuts, salt, is eller snö påverkar trafiksäkerheten eller gör det svårt att identifiera bilen. Tre delar av bilen sticker ut. De regleras på olika sätt.

Registreringsskylten har den tydligaste regeln

Polisen skriver på sin sida om fordon att registreringsskyltar ska vara väl synliga från alla vinklar och inte får vara oläsbara på grund av skada, smuts, is, snö eller liknande. Enligt polisen är all försämring av läsbarheten ett lagbrott, oavsett om det sker avsiktligt eller inte. En skylt som blivit grå av vägsalt på motorvägen räknas på samma sätt som en skylt som någon har täckt över.

Själva kravet finns i förordningen (2019:383) om fordons registrering och användning, 3 kap. 7 §. Där står att skyltarna ska vara väl synliga och hållas i sådant skick att de lätt kan avläsas. Under färd får inte heller last eller annat placeras så att skylten inte går att läsa. Det gäller till exempel en cykelhållare, en släpvagnskoppling med tillbehör eller last som sticker ut bakom en pickup.

Vad "väl synlig" betyder står inte i förordningen. Enligt en genomgång hos Lawline har Svea hovrätt i ett avgörande från 2007 (RH 2007:72) funnit att skylten ska kunna läsas snabbt och lätt även från en högre punkt, som en gångbro. Det är ett enskilt avgörande, men det visar att en skylt som bara går att läsa på nära håll inte räcker.

Vad en oläslig skylt kostar

Beloppen för ordningsbot bestäms av Riksåklagaren i föreskrifter om ordningsbot (SFS 2024:1084). Enligt bilaga 1D i ordningsbotskatalogen är beloppen:

• 2 500 kr om registreringsskylten under färd inte har varit väl synlig.
• 1 500 kr om registreringsskylten under färd inte har varit i sådant skick att den lätt gått att läsa av.

Katalogen ändras då och då. Bilaga 1D publicerades senast i februari 2025 och andra delar av katalogen ändrades hösten 2025. Kontrollera därför aktuellt belopp i Åklagarmyndighetens ordningsbotskatalog innan ni använder siffran i en intern policy. Äldre artiklar på nätet anger ibland andra belopp.

Smutsiga rutor bedöms som helhet

För rutorna finns ingen motsvarande regel med en exakt gräns. Enligt TV4:s genomgång med polisen finns ingen trafikregel som anger hur ren vindrutan måste vara. Polisen gör i stället en helhetsbedömning. Enligt 2 kap. 1 § trafikförordningen (1998:1276) ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet som krävs för att undvika trafikolyckor. Den som i väsentlig mån brister i det kan dömas för vårdslöshet i trafik till dagsböter enligt lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott.

Helhetsbedömningen kan bli kännbar. I januari 2026 stoppade polisen en förare i Uppsala som inte hade skrapat rutorna fria från is och snö, vilket gav kraftigt nedsatt sikt. Föraren fick körkortet omhändertaget på plats och anmäldes för vårdslöshet i trafik. För en anställd som kör i tjänsten betyder det att arbetsdagen tar slut där.

I Skåne är snö mindre vanligt än i Mälardalen. Här är det oftare salt och slask som lägger en grå hinna på vindrutan och sidorutorna. Hinnan syns sämst i mörker och motljus. Den på insidan av rutan är lätt att glömma. Hur vintervården kan läggas upp beskriver vi i Tvätta bilen på vintern.

Lampor: trasiga syns vid besiktningen, smutsiga syns sämre på vägen

Lampfel är den vanligaste anmärkningen vid besiktning. Transportstyrelsen meddelade 2025 att defekta halvljus fortfarande är det vanligaste felet vid kontrollbesiktning av personbilar. Under 2024 gällde det 287 442 anmärkningar. Positionslyktor kom på andra plats med 192 005 och skyltlyktan på sjunde plats med 76 939. Enligt Transportstyrelsen kan fler än hälften av alla anmärkningar härledas till ljusrelaterade fel.

Anmärkningarna handlar om lampor som inte fungerar, inte om smutsiga lyktglas. Smuts är ändå ett problem på vägen. En lykta täckt av vägsmuts lyser svagare och syns sämre för andra trafikanter. Den som torkar av lamporna ser också direkt om någon av dem är släckt. Därför passar lampkontrollen bra ihop med att göra rent.

1. Tänd halvljuset och gå ett varv runt bilen. Kontrollera båda framlyktorna och positionsljusen fram och bak.
2. Kontrollera skyltbelysningen bak. Den glöms ofta men gör skylten läsbar i mörker.
3. Slå på varningsblinkers och se att alla blinkers fungerar, även de på sidan.
4. Be en kollega trampa på bromsen, eller backa mot en vägg och titta i backspegeln efter bromsljuset.
5. Torka av lyktglas och skylt med en ren duk. Anmäl trasiga lampor samma dag.

Företaget har också ett ansvar

Föraren ansvarar för bilen i stunden. Trafikförordningen ger visserligen ägaren ett ansvar, men när någon annan kör gäller det enligt 1 kap. 5 § bara vissa regler, främst om vikter och släp. För sikt och rutor är det alltså föraren som står för risken. Därför behöver företaget en rutin. När flera förare delar på bilarna blir det lätt så att var och en utgår från att någon annan har kontrollerat den. En kort skriftlig rutin brukar fungera bättre än påminnelser i förbifarten.

• Varje bil har isskrapa, snöborste, en ren mikrofiberduk och spolarvätska som klarar minusgrader.
• Den som hämtar bilen först på dagen gör varvet runt bilen och kontrollerar rutor, lampor och skylt.
• Skador och trasiga lampor rapporteras samma dag till en namngiven person.
• Bilarna tvättas med ett fast intervall som tätas under vintern.

Skador i glaset är en egen fråga. Ett stenskott i förarens synfält påverkar sikten och kan spricka vidare. Läs mer i Stenskott: laga eller byta? Så fungerar försäkringen. Hur ofta bilarna bör tvättas under året resonerar vi om i Hur ofta ska bilen tvättas?. En servicebil som syns hos kunderna har dessutom ett skäl till utöver reglerna, se Servicebilen som varumärke.

Där tvätten kommer in

Vi handtvättar företagsbilar och skåpbilar på kundens egen parkering i Malmö och Lund med omnejd. Rutor, speglar, lyktglas och skyltar torkas för hand med rena mikrofiberdukar. Vi tar före- och efterbilder vid varje tvätt, så att ni kan se skicket på bilen i efterhand. Vid heltvätt rengörs även förarhytten och passagerarutrymmet invändigt, se Rengöra bilen invändigt. Vad som ingår finns under våra tjänster. Förarens egen kontroll före start behövs fortfarande, men den går fortare på en ren bil.